Ces petites merveilles qui nous entourent

Publié le 13 Mai 2019 par Micromick

Publié dans : #Electrique, #fourche, #roue, #transport, #vélo, #VTT

Mon VTT à assistance électrique.

La nouvelle fourche compatible s'adapte parfaitement avec le disque du frein avant.

Il m'a fallu adapter le garde-boue d'origine et le phare-klaxon sur la nouvelle fourche.

J'ai muni les roues, de 12 catadioptres en tout, pour être mieux vu la nuit.

Mon VTT à assistance électrique.

J'ai ajouté:

Une potence réglable, pour rehausser le guidon, .

Une paire de rétroviseurs.

A gauche, la commande de clignotants (sans fil) avec ses 3 boutons ( le bouton central commande les feux de détresse)

A droite, on trouve une télécommande amovible d'une portée de 50 mètres pour la centrale d'alarme sensible aux mouvements.

Le petit bouton vert est le poussoir du klaxon électrique (d'origine).

L'afficheur digital d'origine. Encadré par mon astucieux support de smartphone rabattable.

Déployé, le support maintient fermement mon smartphone (Utile pour la navigation GPS) .

Il est alimenté par un câble branché sur la prise USB d'origine.

Détail du branchement USB

Sur la roue arrière, le frein à disque, le moteur électrique, les 7 pignons.

J'ai pu fixer un solide antivol en U

Le pédalier comporte 3 plateaux, ce qui fait 21 vitesses en tout, avec les 7 pignons.

Un porte bagage en alu, fixé sur la tige de selle, spécial vélo suspendu.

Un sac adapté pour transporter divers accessoires, est maintenu sur le porte-bagage grâce à 4 bandes Velcro.

La centrale d'alarme sans fil, est fixée sous la selle.

J'allais oublier, j'ai mis une housse de selle remplie de silicone pour protéger mon derrière fragile.

La centrale de signalisation sans fil comporte: Feu rouge clignotant (légal), des indicateurs de direction orange clignotants, warning light(Non obligatoires). J'ai dû adapter cette centrale à l'arrière du porte bagage, grâce à une entretoise fabriquée avec mon imprimante 3D

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Le vélo électrique Samebike LO est équipé de roues avec pneu gonflable pour différent terrains, et ce dans un format 26 pouces. Il s'agit ainsi du même diamètre que pour les roues des premiers VTT.

C'est un vélo électrique pliable pour occuper un encombrement de 103 x 37 x 104 cm et faciliter, dans la mesure du possible, son transport. Pour autant, il faudra tout de même transporter un poids de 30 kg. (29Kg en fait, avec tous ses accessoires rajoutés)

Avec recharge complète en 4 heures, une batterie Li-on de 10,4 Ah assure jusqu'à 40 km d'autonomie en mode électrique pur et 70 km en mode cyclomoteur, ce qui est donc relativement confortable pour des trajets au-delà de la ville.

Et bien sûr, sans oublier le casque.

Bien qu'obligatoire seulement pour les moins de 12 ans, il est fortement recommandé pour une question évidente de sécurité.

Equipement obligatoire sur un vélo (Cliquez)

Voir ICI les restrictions et amendes concernant les cyclistes.

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Bon, ben maintenant, y a plus qu'à hein?

Ici, une vidéo de la description du vélo à la réception.

Je l'ai bien plié comme décrit dans la vidéo mais pour le porter dans un coffre de voiture ou soute d'un camping-car, je vais devoir me mettre à la musculation.

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Publié le 11 Octobre 2018 par Micromick

Publié dans : #coolpix, #filtre, #nikon, #p1000, #polarisant

Nikon Coolpix P 1000 (suite) Quelques photos

Avec l'aide de son sympathique mari, elle a aménagé un coin de son jardin pour observer ses petits amis à plumes.

Ici, je suis dans la salle à manger a une bonne dizaine de mètres de la mésange.

Ils ont aussi créé un petit bassin, où grenouilles et poissons vivent en harmonie.

Ici, je zoome à une distance de 3m environs.

Clic pour agrandir.

Ci-dessous, essais de filtre polarisant de Ø 77mm pour atténuer les reflets du ciel dans l'eau:

Une partie du bassin sans filtre polarisant

La même avec un filtre polarisant

Avec le filtre, on distingue mieux les poissons sous la surface.

Cliquez pour agrandir les images.

Pour terminer, un essai de photo rapprochée à quelques centimètres:

Le Coolpix mesure 18 x 14.5 x 11.75 cm et pèse 1,4 Kg avec sa batterie. Il est équipé d’un capteur BSI CMOS 1/2.3 de 16 mégapixels, et son objectif peut varier de f/2.8 à f/8. La présence d’une réduction optique de vibrations contribuera à stabiliser les prises de vue. Toutefois, si le zoom est à son maximum, un trépied offrira plus de garanties.

Donc, qualité un peu moins bonne qu'un plus grand capteur, mais en contrepartie, un énorme grossissement à moindres frais. Et il fait de belles photos quand même.

Sans parler des bridges, un article explique la différence des capteurs ICI

Enfin, je vous envoie sur le site lesnumériques dont je partage les conclusions.

L'idéal est bien sûr, un bon reflex mais le poids et le prix avec ses différents objectifs ne sont pas du tout les mêmes.

Il faut comparer ce qui est comparable.

Luce était bien contente de son P 900 jusqu'à présent... Elle vient de craquer pour le Nikon Coolpix P 1000 : Clic→ ( Passions-naturailes)

A bientôt.

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